Есть в Великобритании такая организация: Ассоциация экологического транспорта. И надо Вам сказать, что работают там не равнодушные чиновники или пустые болтуны, а люди решительные, умеющие нестандартно подойти к проблеме. Бросать слова на ветер они не привыкли, и права английских велолюбителей отстаивают очень даже уверенно и успешно.
Вот, скажем, есть неприятная тенденция: водители больших грузовиков и крупных фур не воспринимают велосипедистов всерьез, и в результате их невнимательности, а то и откровенного хамства на дорогах ежегодно происходит множество аварий. А что поделаешь, байк хрупкий и тонкий, а в велозвоночек водителю грузового гиганта тренькать – не услышит за рёвом-то мотора…
«Значит нужно, чтобы услышал!» – именно к такому выводы пришли члены Ассоциации. Решение нашлось быстро. Называется решение Hornster (horn – гудок, клаксон (англ.)), и является оно немного модернизированным дорожным велосипедом с тройным клаксоном Airchime KH3A – системой подачи звуковых сигналов, используемой на поездах!
Мощность звука клаксона: 178Дб (на расстоянии 90 см) и 140 Дб (на расстоянии 1,5 м). Чтобы представить себе эти 140 Дб, вообразите взлетающий прямо над Вашей головой самолёт. Ну а при 160 Дб более чем вероятен разрыв барабанных перепонок. Так что велосипедист на Хорнстере имеет возможность довольно громко заявить о себе на трассе!
Воздух, необходимый для подачи сигнала, поступает из прикрепленного к раме акваланга, а седло вынесено чуть назад. Ну и разумеется, для катания на таком шумном транспортном средстве необходимы наушники, чтобы самому не пасть жертвой своего грозного оружия.
Разработчики этой модели уверены, что использование подобных технических ухищрений произведет необходимый эффект, и водители будут внимательнее относиться к велосипедистам. Что тут можно добавить? Надеемся, что инициатива бескомпромиссных деятелей британской экоассоциации принесет только пользу, и ничьи уши не пострадают!
Вот, скажем, есть неприятная тенденция: водители больших грузовиков и крупных фур не воспринимают велосипедистов всерьез, и в результате их невнимательности, а то и откровенного хамства на дорогах ежегодно происходит множество аварий. А что поделаешь, байк хрупкий и тонкий, а в велозвоночек водителю грузового гиганта тренькать – не услышит за рёвом-то мотора…
«Значит нужно, чтобы услышал!» – именно к такому выводы пришли члены Ассоциации. Решение нашлось быстро. Называется решение Hornster (horn – гудок, клаксон (англ.)), и является оно немного модернизированным дорожным велосипедом с тройным клаксоном Airchime KH3A – системой подачи звуковых сигналов, используемой на поездах!
Мощность звука клаксона: 178Дб (на расстоянии 90 см) и 140 Дб (на расстоянии 1,5 м). Чтобы представить себе эти 140 Дб, вообразите взлетающий прямо над Вашей головой самолёт. Ну а при 160 Дб более чем вероятен разрыв барабанных перепонок. Так что велосипедист на Хорнстере имеет возможность довольно громко заявить о себе на трассе!
Воздух, необходимый для подачи сигнала, поступает из прикрепленного к раме акваланга, а седло вынесено чуть назад. Ну и разумеется, для катания на таком шумном транспортном средстве необходимы наушники, чтобы самому не пасть жертвой своего грозного оружия.
Разработчики этой модели уверены, что использование подобных технических ухищрений произведет необходимый эффект, и водители будут внимательнее относиться к велосипедистам. Что тут можно добавить? Надеемся, что инициатива бескомпромиссных деятелей британской экоассоциации принесет только пользу, и ничьи уши не пострадают!
Комментариев нет:
Отправить комментарий