постараюсь сделать обзорный велокресельный пост.
1. Велокресло продается отдельно от велосипеда и призвано быть таким, чтобы устанавливалось на любой (ну почти велик).
2. Велокресло бывает
а. переднего типа крепления (на руль) и подходит для детей поменьше.
б. заднего типа крепления (над багажником) и подходит до 7 лет.
Сейчас в продаже есть и то и то, но переднего крепления кресла уже не то что не в моде, они считаются не такими безопасными, они не так удобны как современные надбагажные, уже потихоньку отмирает эта ветка велокресел.
Я буду говорить про велокресла надбагажные.
А знаете почему не "набагажные", а "надбагажные"?
Потому что есть те, которые ставятся прямо на багажник и могут называться набагажными, а есть те, которые находятся над багажником, но крепятся на подседельную трубу хитрым образом. Они багажника не касаются. Багажника может и не быть, а может он и стоять. В любом случае под велокреслом что-то должно начинаться не раньше чем через 5-10 см пустоты. Некоторые любители засовывают в это пространство полунакачанный мячик, чтобы он позволял лучше амортизировать кресло на ухабах.
Выглядит все это так:
велокресло закреплено за подседельную трубу при помощи специального замка
Принцип работы замка: он как муфта обнимает трубу и защелкивается намертво. Сверху у него есть два отверстия для длинных усов, на концах которых закреплено кресло.
Кстати, удобно снимать, по сравнению с набагажным креслом: нажал на кнопку, отщелкнул иукрал унес.
Велокресло, закрепленное на подседельную трубу может раскачиваться на этих усах во время поездки и создавать какую-никакую, а амортизацию детеныша, чего не добиться никак у велокресла, установленного жестко на багажник.
Такие замки для фиксации усов должны идти в комплекте с креслом. Стандартно они подходят для круглых или овальных труб диаметром если я не ошибаюсь 28-40 (по другим данным 25-46) миллиметров.
Всякие извращенцы с ромбообразной трубой не предназначены для установки велокресла.
Также не подходят велики, у которых есть амортизатор заднего колеса.
Не волнуйтесь, на вашем велике такого скорее всего нету )
Получается, что велокресло становится почти на любой велик, ну а если вы попали в число тех, у кого нестандартная подседельная труба, то я вас обрадую, купить замок для установки отдельно не проблема. Цена вопроса до 20 доларов.
Что самое главное в детском велокресле помимо удобства в использовании? Защита дитяти.
Тут можно выделить две ветки развития событий:
а. защита детяти путем совершенствования форм-фактора кресла (подголовник защищает голову от удара, боковушки по максимуму закрывают бока ребенка, место для ножек по максимумо закрывает и фиксирует ножки ребенка, ну и ремни безопасности сюда же).
б. надежное место крепления велокресла на велик. Чтобы от удара или встряски не оставить велокресло на дороге. Тут существует проблема в виде поломки замка или металлических усов у кресел, закрепленных на подседельную трубу. Некоторые по этому поводу бояться покупать бушные кресла (мало ли как эксплуатировалось, и насколько изношено) или китайские подделки (понятно, что и новые китаец может преподнести сюрприз).
Ценник на велокресла приблизительный:
на руль от 60-70 крокодилов
на багажник у нас от 100 (хотя видела одно за 85). Если нужен наклон спинки, то от 130
1. Велокресло продается отдельно от велосипеда и призвано быть таким, чтобы устанавливалось на любой (ну почти велик).
2. Велокресло бывает
а. переднего типа крепления (на руль) и подходит для детей поменьше.
б. заднего типа крепления (над багажником) и подходит до 7 лет.
Сейчас в продаже есть и то и то, но переднего крепления кресла уже не то что не в моде, они считаются не такими безопасными, они не так удобны как современные надбагажные, уже потихоньку отмирает эта ветка велокресел.
Я буду говорить про велокресла надбагажные.
А знаете почему не "набагажные", а "надбагажные"?
Потому что есть те, которые ставятся прямо на багажник и могут называться набагажными, а есть те, которые находятся над багажником, но крепятся на подседельную трубу хитрым образом. Они багажника не касаются. Багажника может и не быть, а может он и стоять. В любом случае под велокреслом что-то должно начинаться не раньше чем через 5-10 см пустоты. Некоторые любители засовывают в это пространство полунакачанный мячик, чтобы он позволял лучше амортизировать кресло на ухабах.
Выглядит все это так:
велокресло закреплено за подседельную трубу при помощи специального замка
Принцип работы замка: он как муфта обнимает трубу и защелкивается намертво. Сверху у него есть два отверстия для длинных усов, на концах которых закреплено кресло.
Кстати, удобно снимать, по сравнению с набагажным креслом: нажал на кнопку, отщелкнул и
Велокресло, закрепленное на подседельную трубу может раскачиваться на этих усах во время поездки и создавать какую-никакую, а амортизацию детеныша, чего не добиться никак у велокресла, установленного жестко на багажник.
Такие замки для фиксации усов должны идти в комплекте с креслом. Стандартно они подходят для круглых или овальных труб диаметром если я не ошибаюсь 28-40 (по другим данным 25-46) миллиметров.
Всякие извращенцы с ромбообразной трубой не предназначены для установки велокресла.
Также не подходят велики, у которых есть амортизатор заднего колеса.
Не волнуйтесь, на вашем велике такого скорее всего нету )
Получается, что велокресло становится почти на любой велик, ну а если вы попали в число тех, у кого нестандартная подседельная труба, то я вас обрадую, купить замок для установки отдельно не проблема. Цена вопроса до 20 доларов.
Что самое главное в детском велокресле помимо удобства в использовании? Защита дитяти.
Тут можно выделить две ветки развития событий:
а. защита детяти путем совершенствования форм-фактора кресла (подголовник защищает голову от удара, боковушки по максимуму закрывают бока ребенка, место для ножек по максимумо закрывает и фиксирует ножки ребенка, ну и ремни безопасности сюда же).
б. надежное место крепления велокресла на велик. Чтобы от удара или встряски не оставить велокресло на дороге. Тут существует проблема в виде поломки замка или металлических усов у кресел, закрепленных на подседельную трубу. Некоторые по этому поводу бояться покупать бушные кресла (мало ли как эксплуатировалось, и насколько изношено) или китайские подделки (понятно, что и новые китаец может преподнести сюрприз).
Ценник на велокресла приблизительный:
на руль от 60-70 крокодилов
на багажник у нас от 100 (хотя видела одно за 85). Если нужен наклон спинки, то от 130
Комментариев нет:
Отправить комментарий